Кран тормозной К..З, МАЗ, ЛИАЗ, НЕФАЗ, ЗИЛ главный н/о в сборе с педалью

Кран тормозной двухсекционный подпедальный (ГТК) "БелАК" БАК.13514 с педалью в сборе нового образца «БелАК» управляет рабочей тормозной системой автомобиля и тормозами прицепа.

Характеристики:
•Применяемость: грузовые а/м
•Рабочее давление: 0,8 МПа
•Максимальное проходное сечение, соответствующее внутреннему диаметру 12 мм.: 113 мм2
•Ход рычага до полного открытия: мм: 8,4–10,8
•Ход толкателя: мм: 12,5–15,7
•Присоединительная резьба: М22×1,5-6H
•Температурный интервал: от -45 до +80
•Комплектация: с педалью в сборе

Аналог: 5320-3514108

Артикул: БАК.13514

Гарантия: 6 месяцев

ОПИСАНИЕ ТОВАРА

Когда водитель нажимает на педаль тормоза, главный тормозной кран приводит в действие исполнительные механизмы рабочей системы и клапаны привода тормозов прицепа. Также деталь обеспечивает следящее действие и механическую активацию поврежденного контура: усилие от рычага передается на шток поршня. Управление будет производиться механически, а не пневматически.
ГТК БАК.13514 подойдет для грузовиков. Рабочее давление 0,8 МПа. Корпус изготовлен из металлов повышенной прочности, устойчивых к неблагоприятным воздействиям внешней среды. Работает в широком диапазоне температур: от -45 до 80 °С. Оснащен защитным пыльником и уплотнителями из резины высокого качества.

!ВНИМАНИЕ! Своевременный осмотр ГТК – залог безопасности на дороге. Первыми признаками неисправностей могут быть следующие: главный тормозной кран травит воздух или шипит.

Чтобы ремонт тормозного крана не потребовался раньше времени, соблюдайте следующие рекомендации: 1.Проводите своевременный визуальный осмотр изделия. Особое внимание уделяйте защитному пыльнику: нет ли трещин и грязи, плотно ли прилегает накладка к корпусу. Попадание грязи на рычаг выведет кран из строя. Наличие разрывов можно диагностировать при помощи водной эмульсии, прогнавее в разных положениях крана. Износ резиновых уплотнителей повлечет заедание толкателя, невозможность полного растормаживания или утечку воздуха.
2.Утечка в ГТК образуется через впускное окно (если неисправны клапаны и пружины) или поврежденные части корпуса. Такой кран требует замены.